Dopo il canale c'era solo il "nostro" mondo

Artisti presentati alla mostra: Ibrahim Ahmed, Amado Alfadni, Meriç Algün, Pavel Brăila, Chto delat ?, Shatha Al-Deghady, Marianne Fahmy, Iulia Toma.

"Il mare sta camminando per le strade", ha scritto Mahmoud Darwish nel 1982, nella sua Memoria per l'oblio, durante un vero e proprio assedio pieno di tagli della fornitura d'acqua alla città e piste di razzi. Eppure negli ultimi anni "Europa sotto assedio" è diventata una frase curiosamente comune che descrive un immaginario senza sbocco sul mare pieno di paure, non tanto dei flussi sotterranei che sgorgano dall'oscurità sottostante, ma dei mari esterni che camminano per le strade europee e la minaccia di fuochi aberranti.

Dato che questo immaginario sta già agendo nella violenza di massa nei mari che collegano la massa terrestre dell'Europa al Sud globale e in rinnovate rivendicazioni nazionalistiche di autoctonia terrestre, è necessario un grande riorientamento della coscienza, della sensibilità e della pratica per l'articolazione della speranza.

Da parte sua, Darwish inserì la piccola storia del filosofo rifugiato Kamal, che rubò una barca e remò da Tiro a Haifa in cerca di una colomba "che nessun altro conosceva", diventando - attraverso la sua stessa morte per mano della costa guardie — quell'ondata di esilio che “torna e si perde”. Alla ricerca di nuovi collegamenti, ci siamo concentrati sull'apertura del Canale di Suez nel 1869 come evento storico che crea vortici. Sulle sue tracce, una miriade di piccole storie potrebbe essersi persa, ma continuano a tornare dentro e sopra le nostre teste.

In un momento decisivo ma non sufficientemente ricordato dell'orientalismo, Edward Said sostenne che anche con la raffica di invenzioni e proiezioni occidentali in dipinti, romanzi, diari di viaggio ecc., L'Oriente manteneva una certa distanza irriducibile dal tutto colonizzante e universalizzante dell'Occidente inseguimento. Tuttavia, l'apertura del Canale di Suez nel 1869, reso popolare dalla stampa europea e da Ferdinand de Lesseps, CEO della "Società universale" del Canale di Suez, come letterale "piercing della Terra", ha segnato la fine di questo distanza e l'inizio di una nuova era. "De Lesseps e il suo canale hanno finalmente distrutto la distanza dell'Oriente ... Dopo De Lesseps nessuno poteva parlare dell'Oriente come appartenente a un altro mondo ... C'era solo il" nostro "mondo ... Successivamente la nozione di" Orientale "è di tipo amministrativo o esecutivo. "L'erezione della Slovenia di un recinto di frontiera affilato come un rasoio, nel 2015, contro migranti e rifugiati provenienti principalmente da un" Oriente "- il Medio Oriente, che è stato devastato da ripetute invasioni occidentali e alcuni tentativi locali estremi di mantenere una distanza irriducibile dall'Occidente , dopo il 1989, è solo l'ultima diga che cerca di fermare i mari e amministrare il "nostro" mondo. Eppure questo mondo è stato costruito ad entrambe le estremità del Canale di Suez, un processo che ha comportato la creazione di autostrade imperiali di circolazione da Vienna a Lubiana e Trieste, e da qui ad "Alessandria e il mondo". Mentre una parte significativa dell'immaginario europeo di oggi è impegnata nei tentativi di limitare il "noi" simbolico e materiale, il canale continua a fare il suo lavoro per porre i continenti in un processo di connessione e trasformazione irreversibili.

Questa mostra è un invito a esplorare una varietà di connessioni storiche e geografiche tra l'Europa, in particolare i suoi Easts, e il Medio Oriente, in particolare l'Egitto, con il canale di Suez come innesco, mentre contempla le loro riflessioni nello specchio del presente. Vogliamo stimolare la discussione su questioni che si increspano dalla storia del Canale, svelando gli strati concentrici di riferimenti, eventi e incontri che hanno sedimentato nei 150 anni dall'inaugurazione del Canale. Queste sono questioni che continuano ad essere rilevanti oggi, così come lo sono state in diversi momenti decisivi in questa storia comune: l'orientalismo (e la sua relazione incontrastata con l'Oriente d'Europa); migrazione; rifugiati e la difficoltà di rendere di nuovo grande l'ospitalità; risorse naturali, che sono al centro delle rivalità interimperiali e dei discorsi nazionalisti; ecosistemi, per sempre mutati dall'intervento umano; e altri.

After The Canal ... è una mostra di arte contemporanea costruita su uno sfondo storico, in cui vengono presentati molteplici riferimenti e relazioni tra le opere e i materiali in modo tale che almeno alcuni significati vengano creati per il luogo e il tempo in cui si svolge. Il metodo di ricerca utilizzato per la sua costruzione è stato sviluppato dai curatori del The Resurrection Committee, un collettivo fluido fondato nel 2017. Partecipando collettivamente a un'importante apertura storica possiamo dare più senso al nostro mondo attraverso gli incommensurabili flussi che apre, attraverso il diverse strutture materiali di cui è costituito, attraverso le intercambiabili lastre di vetro sottile che lo trasformano in memoria collettiva, nonché attraverso le coincidenze, lanci di dadi e venti del destino che lo radicano e lo incanalano. Possiamo vederci reciprocamente, posizionarci nella stessa apertura e sperare di far rivivere le relazioni critiche.

Foto: Iulia Toma #orientalswelcome, 2016, installazione © Stefan Sava