巴黎Gare Saint-Lazare火车到达

莫奈（Monet）出生于1840年-在法国出生后仅两年，法律就允许修建客运铁路。政府签发了相应的章程，并与多家公司签订了实施19世纪主要建筑的合同。到1914年，法国铁路成为世界上最发达的铁路之一，铁轨长度达6万公里。这场革命设定了全新的生活节奏，开启了新的世界观。

1877年，在铁路飞速发展的中间某个地方，现年37岁的克劳德·莫奈（Claude Monet）将火车视为一种新的痴迷。在法国的视觉艺术界，一个新的，大胆的，显然注定要被当代人误解的话题成为了一个话题。莫奈的工业景观激怒了批评家们咬牙切齿，他们在贬义特征上相互竞争。例如，以下段落出现在Figaro的页面上： “总的来说，克劳德·莫奈设法准确地传达了几部蒸汽机车同时发出的令人不快的印象”。

今年，这位艺术家在巴黎的圣拉扎尔火车站附近租了一个小工作室，在那里他藏了一些债权人的画。克劳德·莫奈（Claude Monet）被吸烟的蒸汽机车迷住了，他决定开发一个新系列-这次是在一座现代化城市的心脏地带。但是Monet不习惯从内存写入。

雷诺阿的儿子让（Jean）在写给父亲和随行人员的书中回忆起克劳德·莫奈（Claude Monet）如何在车站建立车间。 “他们必须推迟鲁昂火车：出发后半小时的照明要好得多。”艺术家决定。进一步-技术问题。莫奈穿上他最好的西装，一件系上蕾丝袖口的衬衫-并征服了他的新普林斯气息。他用优雅的拐杖戏弄，向导演宣布： “我是艺术家克劳德·莫奈（Claude Monet）。我决定为您的车站绘画！我很犹豫了很久，一直在选择两个车站中的哪一个-北还是您的，但最终还是落户于您-这更具特色！” 然后，任何会看到他的人都认为他为电视台以及对导演本人感到非常荣幸。对于莫奈来说，火车被延迟了，平台被清理了，并在一天的适当时间释放了适量的烟雾。这次表演的结果是12幅画布（观看整集），它们立即由艺术品经销商购买 作者：Paul Duraine-Ruel：他是一位非常敏锐的艺术鉴赏家，几十年来，他们从莫奈（Monet）购买了画作，之后才开始赚钱和成名。

作者：Anna Sidelnikova