Welcome to the brand new Arthive! Discover a full list of new features here.

button-pro-crown
PRO accounts for artists
check
Sales via Facebook and Instagram store
check
Managing clients and sales via CRM
check
Artworks mailing lists
check
Sales of reproductions and digital copies
Read more
button-pro-crown
PRO accounts for artists
arrow-toparrow-down
check
Sales via Facebook and Instagram store
check
Managing clients and sales via CRM
check
Artworks mailing lists
check
Sales of reproductions and digital copies
Read more

Голландцы и вода станут героями выставки в Национальной галерее в Вашингтоне

Голландцы XVII века были нацией торговцев, инженеров, матросов и фигуристов. Вода была основой их экономического процветания и военно-морской доблести, путём транспортировки и местом досуга круглый год. Этим летом специальная выставка «Вода, ветер и волны. Морские картины Золотого века Голландии» в вашингтонской Национальной галерее искусств будет исследовать многогранные отношения жителей Низинных Земель с водной стихией.
Голландцы и вода станут героями выставки в Национальной галерее в Вашингтоне
Экспозиция объединит около 45-ти картин, рисунков, гравюр, редких книг, моделей и чертежей кораблей. Большинство из них входят в выдающуюся коллекцию голландского искусства, собранную кураторами галереи. Центрами показа станут произведения таких художников, как Ян ван Гойен, Альберт Кёйп, Рембрандт ван Рейн, отец и сын Виллемы ван де Вельде.
Чтобы продемонстрировать все роли, которые вода играла в повседневной жизни Голландии, кураторы подобрали различные изображения — от тихих гаваней до бурных марин, от зимних сцен катания на коньках до летних водных забав. Часть работ предоставят приватные собрания, например, Галерея искусств Коркоран в Вашингтоне.

«Как и недавние выставки в галерее, посвящённые художникам Золотого века Голландии и их развитию, „Вода, ветер и волны“ даёт более широкое представление о голландском обществе того времени, — поясняет Эрл Пауэлл III, директор Национальной галереи. — Экспозиция в полной мере представит разнообразие отношений голландцев с водой и их проявление в изобразительном искусстве».
Даже сейчас, через четыре сотни лет после создания этих работ, вода определяет облик голландского общества и ландшафта. Страна славится своими технологиями регулирования уровня вод, романтичными каналами, неразрывными отношениями с Северным морем и Мировым океаном, а также с сетью рек и водных путей. Такая прочная визуальная идентичность возникла именно в XVII веке, когда Голландская Республика стала одной из величайших морских держав. Это, в свою очередь, стало следствием основания голландской Ост-Индской компании в 1602 году и Вест-Индийской компании в 1621-м году, а также успехов в военно-морских кампаниях испанцев и англичан.
Такие художники, как Хендрик Корнелис Вром «оседлали волну» растущей популярности морских сцен и создали ряд наиболее ранних голландских марин, например, «Флотилия в море» (ок. 1614). Проведя несколько лет в плаваниях, художник изучил устройство военных кораблей и изобразил величественный 24-пушечный голландский фрегат, проходящий через гавань в окружении рыбацких и грузовых судов.

Позже в том же столетии популярной темой стали военно-морские сражения — особенно в 1650-х и 1660-х годах, когда голландцы вели несколько войн с Англией. В дополнение к общим морским сценам такие художники, как Виллем ван де Вельде Младший иногда создавали масштабные работы, посвящённые конкретным битвам.
На его картине «Голландский флот собирается перед Четырёхдневным сражением 11 — 14 июня 1966 года с „Лифде“ и „Хауден Леувен“ на переднем плане» (1670 год) изображены два знаменитых корабля Амстердамского адмиралтейства: 70-пушечный фрегат «Лифде» («Любовь») слева и «Хауден Леувен» («Золотые Львы»), который был идентифицирован по двум львам, сидящим на корме спина к спине.

Энтузиазм в отношении морских объектов также нашёл выражение в моделях кораблей. Голландская судостроительная промышленность не имела аналогов в Европе как по размерам, так и по квалификации. Модели выполняли те же мастера, которые строили большие корабли.

Иногда в миниатюре воспроизводились существующие корабли — как для документации их архитектуры, так


Иногда в миниатюре воспроизводились существующие корабли — как для документации их архитектуры, так и для демонстрации утончённого мастерства. Модель голландской государственной яхты конца XVII века была создана, вероятно, для человека, связанного с Адмиралтейством Зеландии — самой южной прибрежной провинции Нидерландов. На корме изображён герб Зеландии и красный замок в Аарденбурге, из чего можно предположить, что владелец парусника жил в этом маленьком прибрежном городе.

Слева: Питер ван дер Верф, «Портрет мальчика с моделью трёхмачтового корабля» (1696). Лейденская коллекция, Нью-Йорк

В то время как адмиралтейства, магистраты и муниципальные организации искали картины, демонстрирующие военно-морские успехи, держатели акций голландских Ост- и Вест-Индийской компаний предпочитали сцены с изображением морской торговли, принёсшей им финансовый успех. Такие работы, как «Вид на Хорн» (ок. 1650) Авраама де Вервера отражали одновременно красоту и деятельность портов и гаваней. Это пейзаж
Развитие жанра от древности до наших дней: как религия и изобретение техники масляной живописи способствовали становлению жанра в Европе и почему так важна река Гудзон? Читать дальше
залива Зёйдерзе — крупнейшего в Северном море — с изображением моряков, переносящих на борт большого парусника груз, прибывший на небольшой лодке. Низкая точка обзора в направлении города позволяет увидеть лес мачт в оживлённой гавани.
Выставка «Вода, ветер и волны» также рассматривает воду как место проведения досуга. На гравюре Рембрандта «Купальщики» (1651) люди ищут в пруду спасения от жары в знойный летний день. А в первой половине столетия, заслужившей благодаря суровым зимам название «малого ледникового периода», особенно ценились сцены снежных забав. Людей всех возрастов и социального положения катаются на коньках и санях, рыбачат на льду, перевозят товары. Это демонстрируют работы Хендрика Аверкампа «Зимние игры на замёрзшей реке Эйссел» (1626) и «Катание на льду реки Амстел» (1611) Адама ван Брина.
Водные пути и каналы эффективно играли важную роль в перевозках по стране. Такая беспрецедентная инфраструктура позволяла путешествовать между городами за пару часов. Неудивительно, что паромы стали популярным объектом у голландских художников. Например, «Речной пейзаж
Развитие жанра от древности до наших дней: как религия и изобретение техники масляной живописи способствовали становлению жанра в Европе и почему так важна река Гудзон? Читать дальше
с паромом» (1649) Саломона ван Рёйсдала показывает, как по воде перевозят разных пассажиров, включая лошадей. А «Вид Дордрехта с реки Дордце Кил» (1644) Яна ван Гойена изображает судно под названием «кааг», на которое люди поднимались и которое покидали с помощью небольших лодок.
  • Саломон ван Рёйсдал, «Речной пейзаж
    Развитие жанра от древности до наших дней: как религия и изобретение техники масляной живописи способствовали становлению жанра в Европе и почему так важна река Гудзон? Читать дальше
    с паромом» (1649). Национальная галерея искусств, Вашингтон
  • Ян ван Гойен, «Вид Дордрехта с реки Дордце Кил» (1644). Национальная галерея искусств, Вашингтон
Recommended artworks:
Andrey Nikitovich Mordovets. Golden Autumn in the Carpathians
Golden Autumn in the Carpathians
1997, 70×90 cm
$977.00
Original
Xenia Keith. The window in the castle
  • Ad
The window in the castle
2024, 60×50 cm
Natalia Priputnikova. Deer
  • Ad
Deer
2024, 60×50×2 cm
$250.00
Original
Andrew Lumez. Clarification
  • Ad
Clarification
2020, 40×30 cm
$54.00
Original
Natalia Priputnikova. At the pond
  • Ad
At the pond
2021, 60×45×2 cm
$196.00
Original
Larissa Puhanov. Yaroslavov Val
  • Ad
Yaroslavov Val
2006, 51×61 cm
$760.00
Original
Grigor Baghdasarian. Tears of the sun
  • Ad
Tears of the sun
2024, 74×104 cm
Выставка «Вода, ветер и волны. Морские картины Золотого века Голландии» в вашингтонской Национальной галерее откроется 1 июля и будет работать до 25 ноября.

Артхив: читайте нас в Телеграме и смотрите в Инстаграме

По материалам официального сайта Национальной галереи икусств в Вашингтоне